Korridor Fulda – Hanau

Die Korridorsanierung Kinzigtal im Überblick

Ort: Gelnhausen – Wirtheim – Wächtersbach – Bad Soden-Salmünster – Steinau a. d. Str. – Schlüchtern – Flieden – Neuhof (bis zur Einmündung der Bahnstrecke bei Fulda-Bronnzell)

Bauzeit: 13. August 2027 – 4. Februar 2028

Im Zuge der Korridorsanierung erneuert die DB nicht nur Gleise, Weichen oder Signale. Sie bringt auch fünf Bahnhöfe auf den neusten Stand und baut diese soweit möglich barrierefrei um. Vielerorts entstehen neue Bahnsteige und Wetterschutzhäuser. Die Erneuerung der Beleuchtung und des Mobiliars sowie die Einrichtung eines taktilen Wegeleitsystems stehen ebenfalls auf der Agenda. Zudem saniert die DB Personenunterführungen und Bahnsteigdächer. Fahrgäste erhalten künftig Informationen über moderne Anzeigen.

Bauabschnitt 1

Gelnhausen

Der Bahnhof Gelnhausen ist Teil des Bahnprojekts Ausbaustrecke Hanau – Gelnhausen. Seit 2024 treiben die Bauteams den viergleisigen Ausbau der rund 23 Kilometer lange Bestandsstrecke voran. Künftig können schnelle Fernzüge auf eigenen Gleisen getrennt von langsameren Regional- und Güterverkehrszügen fahren. Die Geschwindigkeit steigt von heute 160 auf bis zu 230 km/h. Alle sechs Bahnhöfe entlang des Streckenabschnitts werden modernisiert und barrierefrei ausgebaut. Mehr als 30 Kilometer Schallschutzwände verbessern den Schutz der Anwohnenden. Die Gesamtinbetriebnahme ist für 2036 geplant.

Weitere Informationen unter:

Wirtheim

  • Neubau der Bahnsteige (76 cm Höhe und 280 m Länge)
  • Neue Beleuchtung, Bahnsteigausstattung und neues Wegeleitsystem
  • Neue Wetterschutzhäuser
  • Dynamischer Schriftanzeiger mit digitalem Aushang, Baufahrplan und Infotaster pro Bahnsteig
  • Hinweis: Für den barrierefreien Ausbau gibt es keine Mittel des Bundes, da weniger als 1.000 Reisende pro Tag den Bahnhof nutzen (Grenzwert für die Bundesfinanzierung)
  • Eine entsprechende Gleisanpassung zur Erzielung der Durchgangsbreite bei der Treppe wurde für eine eventuell spätere Möglichkeit der Barrierefreiheit/Aufzugserrichtung vorbereitet

Wächtersbach

  • Barrierefreie Bahnsteige und Zugänge sind bereits vorhanden
  • Bau eines elektronischen Stellwerkgebäudes
  • Erneuerung der Gleise und Weichen
  • Tiefenentwässerung
  • Bau einer Brücke (Rudelbach) und zweier Durchlässe

Bad Soden-Salmünster

  • Neubau der Bahnsteige (76 cm Höhe und 280 m Länge)
  • Neue Beleuchtung, Bahnsteigausstattung und neues Wegeleitsystem
  • Neue Wetterschutzhäuser
  • Dynamischer Schriftanzeiger mit digitalem Aushang, Baufahrplan und Infotaster pro Bahnsteig
  • Barrierefreie Erschließung durch Einbau eines Aufzugs am Mittelbahnsteig und einer Rampe am Hausbahnsteig zur Personenunterführung
  • Neubau von 2 Bahnsteigdächern
  • Sanierung der vorhandenen Personenunterführung

Steinau a. d. Straße

  • Neubau der Bahnsteige (76 cm Höhe und 280 m Länge)
  • Neue Beleuchtung, Bahnsteigausstattung und neues Wegeleitsystem
  • Neue Wetterschutzhäuser
  • Dynamischer Schriftanzeiger mit digitalem Aushang, Baufahrplan und Infotaster pro Bahnsteig
  • Barrierefreie Erschließung durch Einbau eines Aufzugs am Mittelbahnsteig sowie Rampenanlagen zur PU an dem Außen- und Hausbahnsteig
  • Neubau Bahnsteigdach am Mittelbahnsteig
  • Neubau der Personenunterführung

Schlüchtern

  • Zwei Bahnsteige wurden auf 76 cm erhöht und auf 280 m verlängert
  • Zwei Aufzüge wurden zur barrierefreien Andienung wurden errichtet und in Betrieb genommen
  • Eine Überdachung des Aufzugs und der Treppeneinhausungen wurde im Frühjahr 2026 fertiggestellt
  • Barrierefreier Ersatzneubau des Außenbahnsteigs mit 76 cm Höhe und 280 m Länge inkl. Neubau des Aufzugs
  • Neue Beleuchtung, Bahnsteigausstattung und neues Wegeleitsystem
  • Zwei neue Wetterschutzhäuser am Außenbahnsteig, ein weiteres Wetterschutzhaus auf dem Mittelbahnsteig
  • Dynamischer Schriftanzeiger mit digitalem Aushang, Baufahrplan und Infotaster pro Bahnsteig

Bauabschnitt 2

Flieden

  • Modernisierung der beiden Mittelbahnsteige
  • Instandhaltungsmaßnahme an den Bahnsteigdächern
  • Modernisierung der Rampen
  • Modernisierung der Personenunterführung
  • Modernisierung des Wegeleitsystems
  • Moderne digitale Fahrgastinformation (DAS+)  auf beiden Mittelbahnsteigen
  • Erneuerung der Bahnsteigausstattung (Sitzmobiliar, Abfallbehälter, Windschutzwände)

Neuhof

  • Neubau Außenbahnsteig an Gleis 602 (76 cm Höhe, 280 m Länge)
  • Neubau einer Zuwegung vom bestehenden Bahnsteig 3 zum neuen Bahnsteig 2
  • Neue Beleuchtung und Wetterschutzhäuser an Bahnsteig 2
  • Erneuerung bzw. Neubau der Bahnsteig-Ausstattung und Kundeninformationssysteme an allen drei Bahnsteigen
  • Versetzung der Lärmschutzwand an Gleis 602
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